Lexus, Nobeldivision von Toyota

Der Pedant zu den Luxuslabels von Nissan, dem Label Infiniti und von Honda, dem Acura wurde 1989 von Toyota unter dem Namen Lexus aus der Taufe gehoben.

Schon 1987 begannen die besten Ingenieure von Toyota die Entwicklung einer neuen Luxusklasse. Die Markteinführung des ersten Modells in Nordamerika, dem LS 400 wurde ein voller Erfolg. Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Ausstattungsmerkmale zielten auf die direkten Konkurrenten wie Mercedes und auch BMW. Schon nach relativ kurzer Zeit konnte ein großer Marktanteil gewonnen werden, den Toyota nach Meinungsumfragen durch die durchweg sehr hohe Zufriedenheit der Käufer auch weiter steigern kann.

Mittlerweile steht Lexus nicht mehr nur für die Oberklasse, sondern hat auch Modelle der Mittelklasse, Cabrios, Roadster und auch SUV, die Sport Utility Vehicle , also Geländewagen, die weniger für ihren eigentlichen Einsatzzweck geeignet sind, sondern eher die Lifestylewelle symbolisieren, im Programm.

Trotz großer Erfolge in Nordamerika kann Lexus in Europa und speziell in Deutschland schwer Fuß fassen. Deutschlandweit kann sich das Label Lexus nur in ganz geringen Maßen als Konkurrenz zu den Edelmarken Mercedes, BMW, Audi und Jaguar etablieren, obwohl Qualität und Service nach Kundenumfragen vorbildlich sind.

Auch im Bereich der technischen Innovationen ist das Label Lexus ein Garant für Fortschritt. Die neuesten Entwicklungen zielen aus Gründen der Umweltverträglichkeit und der zunehmenden Verteuerung der Treibstoffe auf Hybridlösungen.

Artikel vom 110807

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