Anhalteweg = Bremsweg + Reaktionszeit

Bei einer Notbremsung gehen viele Menschen davon aus, dass es sich dann dabei um den sogenannten Bremsweg handelt. An und für sich schon richtig nur vergessen wird dabei der Mensch und seine Reaktionen. Der in diesem Fall richtigere sogenannte Anhalteweg ist eine Addition aus Bremsweg und Reaktionszeit. Je nach den Gegebenheiten vergehen ca. 0,5 bis 1,5 Sekunden bevor der Mensch auf ein Ereignis reagieren, sprich bremsen kann. Dazu die Zeit, bis die Bremsanlage volle Leistung aufgebaut hat, ca. 0,3 Sekunden. Bei einer angenommenen Geschwindigkeit von

» 50 km/h ein Reaktionsweg von 20m und
» ein Bremsweg von 10m = 30m

» 100km/h ein Reaktionsweg von 40m und
» ein Bremsweg von 45m = 85m

immer bezogen auf eine trockene Fahrbahn. Vereiste Straßen können diesen Wert bis zu Verdreifachen. Übermüdung, Alkoholgenuss bzw. Drogen können, ähnlich dem Nachlassen der Reflexe bei älteren Menschen zu einer verlangsamten Reaktion, das heißt, auch einer Verdreifachung des Reaktionsweges führen.

Bedeutsam wird dies, da die meiste Energie, also diesem Zusammenhang die Geschwindigkeit, auf dem letztem Drittel abgebaut wird. Als Beispiel würde der Fahrer eines PKW bei einem Tempo von 50km/h, einem Hindernis in 40m Entfernung problemlos entgehen können, nach Alkoholeinfluss, also verlangsamter Reaktion sehr wahrscheinlich mit diesem Hindernis kollidieren.

Das sollte man bedenken, nicht umsonst hat der Spruch
Don´t drink and drive! schon vielen das Leben gerettet, auch vielen Kindern, die nur ihren Ball holen wollten.

Artikel vom 101107

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